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不谈油耗谈能耗 北汽EU260充电效能到底如何

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  • TA的每日心情

    2016-5-5 16:16
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-5 17:04:20 |显示全部楼层
      在2015年广州车展期间,北汽新能源所亮相的全新车型EU260,其长达260km的续航里程,引得人们纷纷侧目,然而这个续航里程更是超过了国内绝大多数新能源汽车。 作为纯电动汽车,相比大家都想知道跟传统汽油车相比,纯电动汽车的“油耗”到底如何?今天我们就仔细对比一番,看看EU260充电效能到底如何。
      “4合1”总成模块,性能更出色

      北汽新能源EU260的科技整合度处于北汽新能源的最前端,,它采用“4合1”的大总成模块(DCDC、车载充电机、高压控制盒、电机控制器)技术。将原本分散布局的各个子系统控制单元,进行了科学有机的集成封固,并统一装载在铝合金箱体内,提升了对泥沙、雨水的防护级别。尤其是最大限度的简化了散热管路的复杂系数、提升了冷却效率。对于电动车而言,电机、电池以及控制系统很容易在性能上进行提升,最难的是保证多个子系统协同运作的前提下,还拥有高效的散热支持。如高性能的计算机CPU以及图形GPU,拥有出色能力的前提都是用巨大的散热系统来支持。看似只是单纯的将各个系统进行集成,却体现出北汽新能源在整车与分系统的设计能力、电磁兼容性、材料筛选、包装密封及抗外力冲击技术与性能平衡能力层面,迈入了一个更高的等级。

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